捷途山海T2四驱版，混动技术加持，沙漠越野更高效

在广袤无垠的“方盒子”SUV市场中,捷途汽车犹如一颗璀璨的明星,引领着这一新品类的前行步伐。凭借搭载鲲鹏动力的捷途旅行者以及采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的捷途山海T2,捷途汽车在燃油与混动两大领域均展现出了卓越的竞争力。如今,随着捷途山海T2四驱版的震撼上市,一场腾格里沙漠的试驾盛宴也如约而至。

置身于浩瀚的沙漠之中,想要尽情驰骋、肆意撒欢,没有足够的实力可是行不通的。众所周知,“方盒子”SUV之所以备受消费者青睐,其强悍的越野能力无疑是关键所在。而此次捷途山海T2四驱版的到来,正是要用实力说话,向世人证明其不凡之处。

在动力层面,捷途山海T2四驱版所搭载的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统,虽与前驱版车型在名称上并无二致,但内部结构却经过了精心的优化与升级。得益于P4电机的加入,这款车型成功拥有了电控四驱系统,从而使得动力输出更加迅猛、操控更加精准。与此同时,高达455千瓦的系统综合功率以及920牛·米的综合扭矩,更是为驾驶者带来了前所未有的澎湃动力体验。

当然,仅仅拥有强劲的动力还远远不够。在越野领域,硬派SUV的制胜法宝还包括诸如电控牙嵌式差速锁、CCO智能越野蠕行模式以及坦克转向功能等先进技术。这些技术在捷途山海T2四驱版身上均得到了完美的体现。在越野工况中,当车轮因打滑而失去抓地力时,电控牙嵌式差速锁能够迅速锁止打滑车轮,将动力有效分配至有附着力的车轮上,从而确保车辆能够顺利脱困。

此外,奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的出色保电能力也为沙漠越野提供了有力的保障。在过去,沙漠越野往往伴随着高昂的油耗成本;而如今随着能源的转变以及混动技术的不断发展,保电能力已然成为了衡量一款混动SUV性能优劣的重要指标。值得庆幸的是,捷途山海T2四驱版所搭载的第五代1.5TGDI混动专用发动机具备出色的发电效率,能够有效弥补电机在越野过程中的耗电量。在试驾过程中我们发现,电池组电量始终保持在60%以上,这使得电机能够始终以最佳状态迎接前方的每一个沙丘挑战。

值得一提的是,捷途山海T2四驱版所提供的「7+X」越野模式无疑为驾驶者带来了更加便捷、智能的越野体验。在起步前仅需按下X模式按键,车辆便会根据当前路况自动调整至最合适的越野模式;而对于越野经验相对丰富的老炮儿们来说,他们也可以通过旋钮手动选择更适合沙漠越野环境的沙地模式,从而让车辆时刻保持在最佳竞技状态。

尽管沙漠越野充满了无尽的乐趣与挑战,但陷车的风险同样不容忽视。好在捷途山海T2四驱版配备了电控牙嵌式差速锁和CCO智能越野蠕行模式这两大法宝。在松软的沙地中行驶时,CCO智能越野蠕行模式能够确保车辆以恒定且适宜的速度匀速前行,从而有效降低了陷车的风险;而即便是在不慎陷车的情况下,电控牙嵌式差速锁与强劲的扭矩输出也能够帮助车辆迅速摆脱困境、重获自由。

最后我想说,曾经沙漠越野是那些有钱人享受生活的专属项目;然而时至今日,随着捷途山海T2四驱版等优秀车型的不断涌现以及越野文化的日益普及,沙漠越野已然成为了广大车友们都能够涉足、享受的领域。与奔驰G级、路虎卫士以及Jeep牧马人等传统硬派SUV相比,捷途山海T2四驱版在腾格里沙漠中所展现出的卓越性能与不凡实力无疑令人瞩目。更重要的是,其22.49万元起售的亲民价格更是让众多越野爱好者们看到了实现梦想的希望。无需多言,捷途山海T2四驱版已然用实力证明了自己的强大与不凡!