这辆车如何用科技来演绎豪华与安全

     如今，科技已在生活中的各个角落蔓延开来。从智能的家居到日常生活，不断创新的科技正在引领新生活。对于出行而言汽车也不仅仅是从A点到B点的交通工具了，玲琅满目的前卫科技配置已经引入在不少高档车型上，甚至有智慧的“黑科技”体验正在颠覆人们原本对汽车配置的认知。

     而中大型豪华SUV作为当下的热门车型，不少厂家也都会为其配以丰富的黑科技，而这样的做法也确实俘获了不少用户的心。在花哨的科技配置面前，很多配置因使用率不高或者不够实用被称为“鸡肋”。但今天要说的冠道，其丰富的科技配置完全符合中大型豪华SUV的需求，追求实用科技的它足以在同级中脱颖而出。

     科技助力实现灵活驾控

     站在小型车车主的角度来说，那些大尺寸车型很难开，转弯半径大，停车难，掉头难，说白了就是不容易驾驭。其实，一辆车是不是能够轻松驾驭更多的是要看个人驾驶感受，并不是单看尺寸就能衡量一款车的驾控。

     一款车具备好的操控，在行驶当中能够更容易转向，躲避障碍物、紧急变线的能力也会随之提高，所以车辆的驾控性很重要。而冠道媲美轿车般的运动性能满足了驾驶者的驾控需求，首先，采用EPS电动助力转向的方向盘低速时打起来特别轻，甚至在掉头时可以单手操作，而高速时又会自动变得沉稳，便于高速行车的安全性。另外，这个转向还有一个独特的技术叫 VGR技术，此技术能让车轮转向的速度发生变化，当方向打得越大时，车轮转向速度越快。这也使得冠道的方向从左到右打满只需要两圈半不到，所以冠道的驾驶灵活性不像一台大车。

     还有一个问题不知道大家有没有发现，现在的高速匝道弯道都很急，甚至经常会看到有车辆因为车速过快或者转弯不及时而出现剐蹭。而冠道搭载的AHA敏捷操控系统在急速过弯时就会主动介入，通过点刹弯内侧的前轮让车辆的过弯循迹性更好，并且能跟随驾驶者的意图顺畅过弯。当然在过弯时，车辆的悬挂也是非常重要的，冠道的下摆臂采用了同级非常罕见的铝合金材质，这样设计的好处是车辆经过颠簸路况时虑震效果非常出色。其次，冠道的减震器采用的是阻尼可变的减震器，当车身倾斜较大时，减震器会自动调节变硬。如此一来，即便冠道是一台重心很高的SUV车型，但驾驶感受不会像其它SUV车型一样感觉晃动很大，反而开起来很稳。

     科技让出行更轻松

     有一种尴尬的情况可能大部分司机都遇到过，大家刚拿驾照或者刚开始开车的那段时间一定很担心碰到空间狭窄的环境，处于“新手上路“的各位在局限的环境内无法判断出车辆周围的安全距离还剩多少，更不知道什么时候该打方向。

     不过当你坐进冠道那一刻起，这一切麻烦都可以抛到脑后了。无论是出入狭窄巷子还是倒车入库，亦或是难度系数更大的立体停车库，此时对于冠道车主们来说似乎都毫无压力了。分布在冠道前后左右的4个高感光摄像头将车身外的每一个角落都能直观的呈现给驾驶者，而驾驶者则可以直接通过8英寸的中控屏幕将周围行车环境一览无余。尤其是倒车入库时，驾驶者可以更加直观的判断车身安全距离，如果你是“数字小白”，看着全景影像都无法衡量安全距离，智能辅助线提示功能恐怕就是你的救命稻草了，不仅可以有助于准确判断距离。关键是倒车随动影像简直就是驾驶者倒车时的指挥员，只需看着中控屏上的标线就可以“对号入座”，甚至面对难度较大的侧方停车时也可以轻松应对了。

     科技让安全为你保驾护航

     尽管这个时代多了一个“佛系”的标签，但是在汽车安全上决不能佛系。毕竟当下不少车主喜欢自驾开长途，对于长期高速的车主而言，车辆主动安全着实很重要。如今各厂商在汽车安全技术上都各有看家本领，尤其是主动安全方面各出奇招。众所周知，主动安全系统就是防患于未然，其原理就是借助遍布车身四周的各种探测装置提供安全保障，甚至可以将当下的主动安全系统理解成为接轨未来自动驾驶而做准备。就如冠道上的Honda SENSING系统，其涵盖了CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏离抑制系统、带LSF的ACC主动巡航控制系统。

     这套系统是本田以实现“零事故”为目标而开发的先进安全技术。Honda SENSING系统运用了最先进的毫米波雷达技术，与前置摄像头达成完美配合。性能大幅提高的毫米波雷达不仅可以检测对象物体的位置和速度，还可以感应到电波反射率较低的行人，前置摄像头可以有效识别前方行人或车辆等对象物的属性和体积大小，两种感应器的功能融合极大提高了车辆对外界环境的感知能力。

图片来源于易车网

     系统内的每一项科技配置都体现了冠道的贴心，就日常最实用的ACC主动巡航控制系统来说，它和普通的定速巡航不一样。普通的定速巡航在时速低于40km/h时无法实现巡航状态，而ACC主动巡航控制系统有低速追随模式。除了最常见的高速巡航之外，冠道可以在0～180km/h车速范围内行车时实现巡航状态，尤其是开拥堵路段时，低速跟车期间探知到前车、接近时自动降低速度，并保持设定的车距，当前车离开后，冠道又可以自动回复设定时速巡航，自动调整自身速度，使车辆与前方行车保持一定安全距离。这项配置的最大好处在于大大缓解了在拥堵路段以及高速公路上行驶时的驾驶疲惫。

     如今的汽车在大件上已经无需消费者担心，反而科技配置上的突破成了大家看重的地方，先进且实用的科技配置为消费者的日常用车带来不少便利。所以在消费者眼里，买一辆车已经不仅仅是代步、乘坐那么简单了。要想在消费者心中博得好印象，强大的科技配置是不可或缺的一部分。